Alonso: "Ni Ferrari ni McLaren pueden decir que van a ganar" en 2009

Fernando Alonso asistió hoy a un acto de seguridad vial para universitarios, y en la rueda de prensa declaró que el año que viene será una incognita para todos:

"El año que viene es una incógnita total. Nadie sabe a ciencia cierta cuáles serán los resultados. Renault también será una incógnita. Ni Ferrari ni McLaren pueden decir que van a ganar y eso es lo bueno de la próxima temporada"

Dijo que los 3 cambios más importantes del 2009 en los monoplazas serán la reducción de aerodinámica, los neumáticos lisos o "slick" y el famoso KERS, que según Alonso puede hacer que sufran "dos o tres abandonos si no funciona bien"

"Hace tiempo intuía que seguiría en Renault. Soy optimista y creo que tendremos un coche competitivo, pero no lo puedo asegurar. De todos modos, yo creo que será así. Decidí seguir cuando lo anunciamos. Nunca ha habido otra propuesta. "Ahora estoy de vacaciones, esperando que el coche nuevo esté listo. El día 11 estaré en Jerez, pero rodaremos con el monoplaza de esta campaña porque no quiero estar dos o tres meses sin subirme al coche. Será en la última semana de enero cuando se suba por primera vez al R29. "La rapidez es una cuestión nuestra, pero es importante conseguir una buena puesta a punto antes de la primera carrera. Los cambios aerodinámicos y la introducción del KERS nos darán problemas, pero si tenemos un coche fiable le sacaremos rendimiento, si no, perderemos tiempo"

"Acabar bien o mal una temporada no tiene mucha incidencia en lo que pasará el año siguiente. El año pasado los Red Bull se nos acercaron mucho, estaban casi al nivel de McLaren, y parecía que este año iban a despegar, pero no fue así. Acabar bien un año, no te da seguridad para el año siguiente. A priori Ferrari y McLaren seguirán a un buen nivel el año que viene. Raikkonen y Massa estarán muy igualados, Hamilton tratará de defender el título y Kubica meterse en la lucha, pero se verá después de las dos o tres primeras carreras"

Y respecto a Timo Glock...

"Hizo lo máximo en esas condiciones. La última vuelta llovía seriamente, no sé ni cómo llegó a meta. No hizo una última vuelta fatal, rodó en el mismo tiempo que Trulli, que también llevaba gomas de seco"

 

fuentes:marca.com