laSexta emitirá los libres de Formula 1:
Para el que no lo sepa, el año que viene la retransmisión de la Formula 1 por televisión la tendrá "laSexta", y ha anunciado que emitirá también los libres de los viernes, una novedad. Esto lo ha confirmado Josep Lluis Merlos, en Radio Marca, en su programa "Café del Paddock". Es el productor ejecutivo de deportes de laSexta y comentó las carreras de F1 en TV3 hace años y ahora retransmite las de GP2.Ecclestone ataca a Ferrari:
Bueno, tras el desastroso resultado de Singapur de Ferrari, Montezemolo dijo: "Desgraciadamente cuando corremos en pistas donde montar un circo o algo así estaría mejor, nada puede pasar, porque el espectáculo está supeditado al coche de seguridad. Esto es humillante para la Fórmula 1."Y parece ser que a Bernie Ecclestone, que se caracteriza por hablar cuando no tiene que hacerlo, ha contestado(uii que raro...) con un ataque directo a la Scuderia, y que a debido de dejar a Montezemolo bien calladito:
"Si tiene motivos para definir el GP de Singapur como un circo, entonces debemos darle las gracias por habernos proporcionados los payasos. Después del fin de semana que tuvo Ferrari, su presidente debería haberse estado callado y agachar la cabeza."
"Si Felipe pierde el campeonato, deberá saber que el equipo fue el responsable. Él podría haber batido a todo el mundo en Singapur si hubiera seguido."
"Si yo quisiera ser inteligente, habría ideado un sistema en el que las luces se pusieran verdes para dar la salida al piloto al mismo tiempo que el acoplamiento de la manguera sale del coche. Si es cuestión de encender un interruptor, entonces ¿por qué no usan el clásico hombre de la 'piruleta'? ¿Por qué quieren tener otra pieza tecnológica que puede fallar?"
Hablando del semáforo de Ferrari..se acabó
Pues eso, parece ser que Ferrari no puede permitirse más fallos de su innovador semáforo y por ello ha anunciado que tendrán al hombre de la piruleta esta semana en Fuji, y para las otras dos carreras de la temporada que restan. Ha dicho que el semáforo hace ganar tiempo a los pilotos, "pero vamos a volver al viejo sistema, con una piruleta, porque reconocemos que el equipo debe sentirse calmado. En esta fase de la temporada y con toda la tensión, es mejor que todos los que trabajan en el fragor de la batalla lo hagan con el menos estrés posible."
"Estoy convencido de que tenemos los ingredientes necesarios para ganar las tres próximas carreras. No será fácil, pero sin duda, tampoco imposible."
Esperemos que vuelvan a ser competitivos, porque con lo bien que empezaron la temporada, lo están fastidiando ahora todo, y es una pena.
Mosley teme por la Formula 1:
Mosley ha dicho, que la Formula 1 peligra, y lo viene advirtiendo desde hace 2 años. Dice que si los equipos, con la recien creada FOTA, no consiguen reducir costes, algún equipo desaparecerá, y con dos que desaparezcan serían 16 pilotos y ya no serían nada interesantes. Con sus palabras:"Creo que, si perdemos dos equipos más, el deporte acabaría en una situación insostenible. Ahora mismo tenemos 20 coches compitiendo y si perdemos dos equipos tendremos sólo 16 y dejaría de ser una parrilla creíble. Algunos fabricantes ya están teniendo problemas. Los días en los que podían tirar 200 o 300 euros se han acabado. No es algo que se deba a la crisis económica. Es algo que he visto desde hace dos o tres años".
"Ahora ha quedado claro que con las dificultades económicas actuales, la Fórmula 1 es insostenible. Si no podemos remediar esto antes de 2010 estaremos en serias dificultades. Podemos sobrevivir durante 2009 pero no sé si podremos después. No puedes dirigir una empresa como esta cuando pierdes dos o tres veces más de lo que ganas. Todo depende de los equipos subsidiarios de billonarios".
"Hay varias cosas que podemos hacer. La más obvia es reducir el precio del coche. El motor y la caja de cambios cuestan unos 32 millones de euros al año y esto podría hacerse con el cinco por ciento de este coste sin que ninguno en la grada se diese cuenta. Tenemos muchos medios para asegurarnos de que los que más gastan no gasten tanto pero implicaría medidas draconianas".
La verdad, opino lo mismo, la Formula 1 con menos de 20 pilotos pienso que no tendría sentido, ya no sería tan competitivo. Me llamo la atención ver el otro día, que en la temporada de 1993, eran 35 pilotos y 16 equipos, mientras que en el 96 eran ya 24 pilotos y 11 equipos, un descenso importante en tan poco tiempo.
La FIA se rinde:
Finalmente en 2009 se podrá igualar el rendimiento de los motores de todas las escuderías, así lo ha decidido el Consejo Mundial del Motor. También se autorizó a Mosley a negociar con la FOTA para reducir costes en 2010: "La introducción radical de medidas que reduzcan sustancialmente los costes de la competición a partir de 2010. Si no se logra un acuerdo con la FOTA, la FIA hará cumplir las medidas necesarias para lograr este objetivo."Calendario Mundial 2009
Pues ya se conoce el calendario del Mundial de 2009 de Formula 1, y resulta que constará de 18 carreras y el GP de Abu Dabhi(que podría ser nocturno) sustituirá al de Canadá. Al eliminar el de Canadá, no queda ninguna carrera en Norteamérica, y permite un descanso de un mes entre Hungría y Valencia.
29 de marzo: GP Australia
05 de abril: GP Malasia
19 de abril: GP Bahrein
10 de mayo: GP España
24 de mayo: GP Mónaco
07 de junio: GP Turquía
21 de junio: GP Gran Bretaña
28 de junio: GP Francia
12 de julio: GP Alemania
26 de julio: GP Hungría
---------------------------------------------
23 de agosto: GP Europa (Valencia)
30 de agosto: GP Bélgica
13 de septiembre: GP Italia
27 de septiembre: GP Singapur
11 de octubre: GP Japón
18 de octubre: GP China
01 de noviembre: GP Brasil
15 de noviembre: GP Abu Dhabi
Aquí os dejo una fot del circuito de Canada, Gilles Villeneuve.
Eso es todo por hoy. Un saludo!
fuentes:f1aldia.com
marca.com
No hay comentarios:
Publicar un comentario